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时间:2017-12-11 12:10:03 来源: 湖北省纪委监察厅网站     进入数字报 我要爆料

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1.上海市市管干部提任前公示,这8名干部拟提任!

市委组织部今早发布,为在干部选拔任用工作中进一步扩大民主,广泛听取群众意见,把干部选好、选准,根据《党政领导干部选拔任用工作条例》规定,经市委研究决定,对倪一飞、谷开文、奚雪峰、陈惠珍、王东晟、吴晓玲、孟庆源、王珏同志进行任职前公示。

倪一飞,男,1966年2月出生,汉族,籍贯江苏建湖,全日制大学,工学学士,中央党校研究生, 1988年7月参加工作,1991年12月加入中国共产党。现任中共上海市委办公厅副主任。拟任上海市机关事务管理局局长、党组书记。

谷开文,男,1964年1月出生,汉族,籍贯安徽宣城,全日制中专,中央党校大学, 1982年10月参加工作,1986年5月加入中国共产党。现任上海市第二中级人民法院政治部主任。职级拟提为副局长级。

奚雪峰,男,1968年12月出生,汉族,籍贯江苏武进,全日制大专,在职大学,法律硕士,1990年7月参加工作,1996年6月加入中国共产党。现任上海市第三中级人民法院政治部主任。职级拟提为副局长级。

陈惠珍,女,1962年11月出生,汉族,籍贯上海,全日制大学,法学学士,在职研究生,法学硕士,1983年2月参加工作,1991年1月加入中国共产党。现任上海知识产权法院审判委员会委员、知识产权二庭庭长、审判员。拟任上海市第三中级人民法院审判委员会专职委员。

王东晟,男,1968年12月出生,汉族,籍贯安徽芜湖,全日制中专,在职大学,法学学士,中央党校研究生,1987年4月参加工作,1993年6月加入中国共产党。现任上海市提篮桥监狱党委书记、监狱长。拟任上海市戒毒管理局党委书记。

吴晓玲,女,1973年3月出生,汉族,籍贯辽宁庄河,全日制大专,在职大学,公共管理硕士,1992年8月参加工作,2001年4月加入中国共产党。现任上海市审计局综合计划处(政策研究室)处长。拟任上海市审计局总审计师。

孟庆源,男,1973年3月出生,汉族,籍贯山东滕州,全日制大学,理学学士,公共管理硕士,1996年7月参加工作,1994年2月加入中国共产党。现任普陀区发展和改革委员会主任、党组书记,统计局局长。拟推荐为长宁区副区长人选。

王珏,女,1968年9月出生,汉族,籍贯浙江嘉善,全日制研究生,理学硕士,1994年8月参加工作,2009年3月加入中国农工民主党。现任上海市环境保护局环境评价影响处处长。拟推荐为普陀区副区长人选。

上述公示对象中需执行任职试用期的,按照有关规定实行任职试用期制度。公示时间为:2017年7月10日—2017年7月16日。如对公示对象有情况反映的,可在公示期间向市委组织部反映。联系电话:12380,24021442(传真);联系地址:高安路19号市委组织部干部监督室(邮编200031);网上举报:上海市委组织部“12380”举报网站(http://www.shanghai12380.gov.cn);短信举报:手机(限上海地区用户)发送短信至1063912380,18802112380。

市委组织部将严格遵守党的纪律,履行保密义务。为便于对反映的问题进行调查核实,请在反映问题时,提供具体事实或线索,并请提供联系方式,以便市委组织部将核实情况作反馈。

2.上海将开行76趟旅游专列坐着火车去俄罗斯旅游

记者从上海铁路局获悉,今年下半年该局所属的上海铁路国际旅游(集团)有限公司(简称“上铁国旅”)计划开行俄罗斯、新疆、深圳、漠河、重庆、金华、宁波、泰顺等地铁路旅游专列76趟。一线多游、快旅慢游的铁路旅游专列,将为市民出游提供更多的方便。

为了给市民出游提供方便,上铁国旅与地方旅游部门和景区景点合作,策划开行铁路旅游专列。仅上半年,该公司已组织开行成都、洛阳、黄山、宜春、安庆等地旅游专列49趟,运送游客30608人。下半年该公司计划再开行76趟铁路旅游专列,其中前往新疆、深圳、漠河等地的国内普速旅游专列61趟,前往重庆、金华、温州、宁波等地高铁旅游专列14趟。另外,还将与俄罗斯国家铁路局联手开行环西伯利亚大铁路旅游专列1趟。

据悉,为了满足市民出境旅游需求,上铁国旅继7月11日首次与俄罗斯国家铁路局联手推出环西伯利亚大铁路旅游专列后,9月16日将再次开行一趟以“逐秋之旅”为主题的国际铁路旅游专列。俄罗斯旅游专业全部行程共16天,游客从上海乘飞机前往俄罗斯的伊尔库兹克,再从伊尔库茨克乘坐旅游专列,追随当地秋天的脚步沿着西伯利亚铁路,一路游览至莫斯科。全部游程几乎贯穿了整条西伯利亚铁路,将给游客们呈现俄罗斯特有的风土人情。

3.上海虹梅南路高架结构全部贯通,年底通车后可惠及超50万人

上海西南面今年底有望再开通一条交通要道,从而缓解交通拥堵情况。

7月9日凌晨2时许,伴随着指挥人员发出的吊机松钩指令,重量达91.7T的虹梅南路最后一跨钢箱梁吊装完成,顺利合龙,标志整个上海虹梅南路高架结构贯通,为年内通车奠定了基础。

虹梅南路原为地面道路,年底通车后,将为“高架+地面辅道”。高架全程位于徐汇、闵行两区,北起中环上中路,向南延伸至永德路,与虹梅南路越江隧道相连,全长约10.9公里。

据此前媒体报道,虹梅南路高架在上海南部交通网路中起到分流作用,成为除莘庄立交、沪闵高架之外的又一条功能强大的西南入城通道,局部缓解闵行的交通拥堵。通车后,至少惠及春申地区、颛桥东部等地区总计约50万人。

澎湃新闻(www.thepaper.cn)7月9日从工程承建方上海建工四建集团获悉,2014年12月18日开工至今,工程建设遇到了诸多问题和困难,特别是连接中环的四根匝道的建设,交通翻交、地上地下错综复杂的管线搬迁等难题。

据四建集团虹梅南路高架HM-1标项目部介绍,虹梅南路开工前就是一个常堵点,保证车辆双向的正常通行。项目部反复踏勘现场,优化交通组织的翻交方案。

该路段一共由东到西进行了九次翻交,安排好“地下”与“地上”等工序交叉,避免重复开挖、立体交叉,地下设施一次建成。既缩短了工期,又节约了资源、减少了施工对交通的影响。譬如,在本标段高架桥的建设中,项目部在城市现状道路上方,采用架桥机架设高架桥小箱梁的方案,通过做好起梁点的合理布置、桥面防护,小箱梁的架设只有在局部架桥机过孔时临时封闭交通,大大减少了施工对现状交通的影响,得到了上海交通部门的肯定。

下一阶段,虹梅南路高架将抓紧桥面系附属结构及地面道路的施工,确保实现年内通车的目标。

(编辑:叶岚 新闻报料:8110110     在线纠错

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